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事实上,这场大赛之所以这么狂野彪悍,硬核刺激,原因就在于与提瓦特人民的武德充沛是离不开关系的。

许多人认为在当今这个时代没有一定的武力值是没法出门远行的。

赞同这个观点的人很多,更何况是喜爱极限运动的冒险家们?

倘若连这一点点小小的人为阻碍都无法克服,那还去骑什么单车,探寻什么上古秘密呢?直接坐到观众席上好了!

至于这场“山地自行车拉力大赛”,就不得不提起它的诞生与最初的单车发明者息息相关。

那是一个信仰着【变革之神】的老冒险家,也就是克尔德·李的亲爷爷。

对于他们这些信徒来说,神明死了?无所谓!神明复活了?也无所谓!

反正重要的不是神,而是神带给大家的“变革”思想……不是吗?

塔尼斯特:坏了!我成替身了!

【我,要是有个代步工具就好了。】

——以上这个念头,令当时登山时摔断了一条腿、被猛兽追杀得跳下悬崖、在河水里漂泊了十几公里、连滚带爬的在荒原上爬行了两天的老李所想的。

于是,最初的自行车应运而生。

随着之后将近六十多年的产业发展,各种各样的自行车也被发明出来,有的深入民间,成为人们短途出行时的好助手。也有的车子被各国军方所吸引灵感,发展出了负责“高速机动”的自行车部队。

话归正题,在众多自行车品种之中,“山地车”是最狂野、最追求极致飚速的那种。

它不设防护,刹车几乎是摆设,考验的就是骑手们的高超骑行技术和生死一刻的机敏应对。

什么?反应不过来怎么办?

没关系,人的一辈子很短,下辈子多注意就好了。

然而由于在十几年前的某一届山地车大赛中,一位来自枫丹的科学家开着类似于坦克的玩意儿参加了比赛,并且在一炮打爆了评委席后,这种铁皮壳子就被永远拉入自行车协会的黑名单……

在那之后的另外一届,又有一位稻妻人徒手扛着一台酷似航空母舰的船舶,依靠健硕的肌肉和非凡的体力,来了一场“旱地行舟”的惊人表演,同时坚称这是“山地自行车”……提瓦特自行车协会至今拒绝承认此人取得的那一届冠军成绩。

在经历了这些奇葩选手和他们那糟心的“山地自行车”事件后,协会终于在一次次的惨痛教训中提出

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